ГИБДД Орла подвела итоги 2025 года по аварийности
На пресс-конференции начальник отдела ГИБДД УМВД России по Орлу майор полиции Константин Регнер подвел итоги дорожной безопасности за 2025 год. Он представил анализ аварийности, выделил основные проблемы и рассказал о планах улучшения ситуации.
За прошлый год в городе произошло 3051 дорожно-транспортное происшествие, что на 11,4% превышает показатель 2024 года. На Орёл приходится свыше 55% всех аварий в области.
При этом, как отметил Регнер, достигнуты важные целевые показатели. «Несмотря на рост абсолютных цифр, нам удалось снизить самое главное - количество погибших, - отметил начальник Госавтоинспекции. -Транспортный риск (число погибших на 10 тыс. автомобилей) составил 1,. Это снижение на 53,6%».
Число погибших в авариях уменьшилось на 6,3%, до 15 человек. Особо значимым успехом стала нулевая смертность среди детей. Показатель тяжести последствий, который рассчитывается как отношение погибших к общему числу пострадавших, снизился с 5,3 до 4,1 пункта.
Одной из наиболее уязвимых категорий участников дорожного движения остаются пешеходы. С их участием связано почти каждое третье ДТП с пострадавшими — всего 85 таких случаев. В этих происшествиях погибли 8 пешеходов, 82 получили ранения.
Анализ показывает, что пять из восьми погибших пешеходов — люди старше 65 лет, которые переходили дорогу в неположенном месте. У троих было обнаружено алкогольное опьянение.
«Подавляющее большинство - 7 человек - погибли по собственной неосторожности. Это повод для серьезной разъяснительной работы, особенно с пожилыми гражданами», — подчеркнул Константин Регнер.
Положительная динамика отмечена в сфере борьбы с нетрезвым вождением: количество таких аварий снизилось на 10%, до девяти, при этом погибших в них не было.
Наиболее частыми и опасными нарушениями в 2025 году стали несоблюдение правил проезда перекрестков и пешеходных переходов со стороны водителей, а также нарушения ПДД пешеходами.
Начальник ГИБДД перечислил конкретные аварийно-опасные участки, где в прошлом году произошло по нескольку ДТП с пострадавшими:
- перекресток улиц Мостовой и Царев Брод (3 аварии);
- перекресток Наугорского шоссе и улицы Картукова (4 ДТП);
- перекресток улиц Раздольной и Рощинской (3 ДТП, 1 погибший);
- пешеходные переходы на Кромском шоссе у дома 3 и на улице Комсомольской у дома 255.
«По нашей инициативе создана рабочая группа с представителями муниципалитета и дорожных служб. По каждому такому участку составлен план первоочередных и долгосрочных мер: установка светофоров, дополнительных секций, пешеходных ограждений, дублирующей разметки, дорожных знаков и камер фотовидеофиксации», — сообщил майор полиции Регнер.
В 2026 году продолжится расширение сети камер фотовидеофиксации. Уже в начале года планируется ввести в эксплуатацию восемь новых стационарных комплексов. Они будут фиксировать не только превышение скорости, но и проезд на красный свет, выезд за стоп-линию, непредоставление преимущества пешеходам и другие нарушения.
Особое внимание уделяется безопасности пользователей средств индивидуальной мобильности (СИМ). ГИБДД проводит рейды, читает лекции в учебных заведениях и ведет работу с родителями. В администрацию города внесены предложения по разработке муниципальных правил для СИМ, которые могут включать ограничение скорости и возрастной ценз от 14 лет.
Продолжится плановая борьба с незаконной тонировкой стекол и использованием «глушителей». За прошлый год по статье о превышении уровня шума к ответственности привлечены 27 водителей.
Неудовлетворительное состояние дорожного покрытия остается значимым фактором аварийности. Недостатки улично-дорожной сети зафиксированы в 35% ДТП с пострадавшими, что соответствует 98 случаям. В 2025 году Госавтоинспекция выдала 36 предписаний об устранении нарушений и возбудила 49 административных дел по статье 12.34 КоАП РФ («Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения»).
«Наша задача - комплексный подход: ужесточение контроля, адресное устранение опасных мест, постоянная профилактика и диалог с гражданами. Только так можно повлиять на ситуацию», — резюмировал Константин Регнер.
